- Administratif
- Toute la matière
- > Acte
- > Bien
- > Collectivité territoriale
- > Compétence
- > Contrat et marché
- > Droit économique
- > Droit fondamental et liberté publique
- > Election
- > Environnement
- > Finance et fiscalité
- > Fonction publique
- > Police
- > Pouvoir public
- > Procédure contentieuse
- > Responsabilité
- > Service public
- > Urbanisme
- Affaires
- Civil
- Toute la matière
- > Arbitrage - Médiation - Conciliation
- > Bien - Propriété
- > Contrat et obligations
- > Droit et liberté fondamentaux
- > Droit international et communautaire
- > Famille - Personne
- > Filiation
- > Mariage - Divorce - Couple
- > Procédure civile
- > Responsabilité
- > Succession - Libéralité
- > Sûretés
- > Voie d'exécution
- Européen
- Immobilier
- IP/IT et Communication
- Pénal
- Toute la matière
- > Atteinte à l'autorité de l'état
- > Atteinte à la personne
- > Atteinte aux biens
- > Circulation et transport
- > Criminalité organisée et terrorisme
- > Droit pénal des affaires
- > Droit pénal général
- > Droit pénal international
- > Droit social
- > Enquête
- > Environnement et urbanisme
- > Etranger
- > Informatique
- > Instruction
- > Jugement
- > Mineur
- > Peine et exécution des peines
- > Presse et communication
- > Santé publique
- Social
- Toute la matière
- > Accident, maladie et maternité
- > Contrat de travail
- > Contrôle et contentieux
- > Droit de la sécurité sociale
- > Grève
- > Hygiène - Sécurité - Conditions de travail
- > IRP et syndicat professionnel
- > Négociation collective
- > Protection sociale
- > Rémunération
- > Rupture du contrat de travail
- > Santé publique
- > Travailleurs handicapés
- Avocat
Article
Péages urbains : un rapport pose des points de repère pour un futur projet de loi
Péages urbains : un rapport pose des points de repère pour un futur projet de loi
Dans le cadre des orientations définies à l’issue du Grenelle de l’environnement, un rapport du Centre d’analyse stratégique (CAS) présente les principes qui pourraient figurer dans une loi relative aux péages urbains.
par C. Bigetle 30 septembre 2008
Le CAS estime dans un récent rapport que la loi qui donnerait aux collectivités territoriales la possibilité de mettre en place un péage urbain, sous forme de taxe d’usage de la voirie, devrait se limiter à leur donner un « cadre juridique global dans lequel elles puissent instituer en toute liberté un dispositif adapté à leur territoire ». La loi encadrerait « de façon large » les finalités possibles du péage urbain : limitation de la...
