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Le quotidien du droit en ligne

Pénal | Circulation - Transport

Stationnement gênant à une borne Autolib : [I]quid[/I] du responsable pécuniaire ?

Gratuit: 
Payant

Si au moment où le véhicule est verbalisé, le titulaire du certificat d’immatriculation en a recouvré le contrôle et la garde, ce dernier est le responsable pécuniaire du stationnement gênant, et ce, bien que ce soit le locataire qui ait garé le véhicule.

par Louis Jay
En carrousel matière: 
Non

De la réparation du préjudice subi par les proches d’une victime décédée

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Ne procèdent pas à une double indemnisation, les magistrats réparant les préjudices subis par un proche d’une victime décédée en lui allouant, d’une part, une somme au titre de son préjudice d’affection et, d’autre part, une somme au titre des souffrances endurées et du déficit fonctionnel permanent.

par Lucile Priou-Alibert
En carrousel matière: 
Non

Éthylomètre : les juges doivent tenir compte des marges d’erreur

Gratuit: 
Gratuit

La marge d’erreur de 8 % de la valeur mesurée par éthylomètre pour les concentrations d’alcool égales ou supérieures à 0,40 mg par litre d’air expiré et inférieures ou égales à 2,00 mg/l doit être respectée par les juges

par Warren Azoulay
En carrousel matière: 
Oui

Conduite sans permis : précisions sur les éléments constitutifs

Gratuit: 
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Le délit de conduite sans permis est caractérisé, même en l’absence d’échange d’un permis délivré par un État membre de l’Union européenne contre un permis français, dès lors que plusieurs infractions ont entraîné le retrait du droit de conduire de l’individu interpellé au volant de son véhicule.

par Méryl Recotillet
En carrousel matière: 
Oui

Excès de vitesse : le paiement de l’amende par le gérant de la personne morale ne vaut pas (auto)désignation comme conducteur

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Payant

Le paiement d’une contravention par le gérant de la société titulaire du certificat d’immatriculation d’un véhicule ne dispense pas celui-ci d’indiquer l’identité, l’adresse et la référence du permis de conduire de la personne physique qui conduisait le véhicule, fût-elle lui-même.

par Warren Azoulay
En carrousel matière: 
Non

Autonomie de l’incrimination de non-désignation du conducteur du véhicule

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Dans deux arrêts rendus le 11 décembre 2018, la Haute Cour consacre l’autonomie de l’infraction de non-désignation du conducteur du véhicule immatriculé au nom d’une personne morale, contravention de 4e classe prévue et réprimée par l’article L. 121-6 du code de la route. 

par Lucile Priou-Alibert
En carrousel matière: 
Non

Article 121-6 du code de la route : suite et fin

Auteur: 
Michel Marque
Illustration: 

Une précédente contribution intitulée « Article L. 121-6 du code de la route : un parcours bien tortueux », parue le 23 octobre dernier, faisait le point sur cet article créé par la loi du 18 novembre 2016, qui dispose que, « lorsqu’une infraction constatée selon les modalités prévues à l’article L. 130-9 a été commise avec un véhicule dont le titulaire du certificat d’immatriculation est une personne morale ou qui es

De la nature de l’article L. 121-3 du code de la route

Gratuit: 
Payant

L’action publique n’est pas mise en œuvre par la citation du titulaire du certificat d’immatriculation devant la juridiction en application des dispositions de l’article L. 121-3 du code de la route.

par Lucile Priou-Alibert
En carrousel matière: 
Non

Article L. 121-6 du code de la route : un parcours bien tortueux

Auteur: 
Michel Marque

En 1972, la France déplorait 18 034 décès sur ses routes et 386 874 blessés. En 2017, 3 693 personnes ont perdu la vie et 74 066 personnes ont été blessées. Ce résultat est le fruit de quarante-cinq ans d’efforts conjugués des pouvoirs législatif et réglementaire ainsi que de l’implication des constructeurs automobiles pour sécuriser les véhicules.

Illustration: 

En 1972, la France déplorait 18 034 décès sur ses routes et 386 874 blessés. En 2017, 3 693 personnes ont perdu la vie et 74 066 personnes ont été blessées. Ce résultat est le fruit de quarante-cinq ans d’efforts conjugués des pouvoirs législatif et réglementaire ainsi que de l’implication des constructeurs automobiles pour sécuriser les véhicules.

Contrôle technique : depuis le 20 mai, c’est plus ce que « CT »

Gratuit: 
Payant

Le 20 mai 2018, de nouvelles règles relatives au contrôle technique des véhicules légers sont entrées en application. Les objectifs affichés sont la réduction du nombre de tués sur les routes et l’amélioration de l’état de l’environnement.

par Nicolas Nalepa
En carrousel matière: 
Non